تازه ها
از دهکده لجستیک همدان چه خبر؟
استان همدان به عنوان دروازه غرب کشور با دارا بودن پتانسیلهایی، چون نزدیکی به پایتخت، دسترسی آسان به راهآهن و خطوط ریلی و پایانههای ترانزیتی، وجود معادن با ظرفیتهای بالا، راههای مواصلاتی مناسب و آمار بالای ماشینهای سنگین و نیمه سنگین خود از ظرفیت بسیار مناسبی برای راهاندازی بندر خشک (دهکده لجستیک) برخوردار است.
به گزارش بازارکار، تحقق این اقدام میتواند نقش مهمی در تقویت زیرساختهای حملونقل، توسعه خدمات لجستیکی، افزایش ظرفیت مبادلات تجاری و رونق اقتصادی و اشتغال منطقه ایفا کند.
بندر خشک یک پایانه باری بوده که بهطور مستقیم با بنادر تجاری ساحلی و سیستم کشتیرانی کشور در ارتباط است و کالا را از بنادر ساحلی و شرکتهای کشتیرانی تحویل میگیرد یا به آنها تحویل میدهد.
جابجایی کالا از بندرخشک به بنادر ساحلی و بالعکس از طریق سیستم حمل و نقل ریلی و جادهای کشور انجام میشود، این درحالیست که جابجایی کالا از طریق بندر خشک در شرایط اضطراری از طریق سیستم حمل و نقل هوایی هم امکان پذیر خواهد بود.
موضوع بندرخشک یکی از جمله برنامههایی بوده که از سال ۹۴ از حدود بیش از ۱۰ سال پیش برای استان همدان با توجه به ظرفیت و پتانسیل بالای این منطقه مطرح بوده است ضمن اینکه منطقه ویژه اقتصادی در حال احداث جهان آباد فامنین نیز این نیاز استان به ایجاد دهکده لجستیک یا همان بتدر خشک را ضرورت دو چندان بخشیده است.
اما اینکه در حال حاضر منطقه ویژه اقتصادی جهان آباد فامنین در چه مرحلهای از احداث بوده و بندر خشک همدان آیا محقق خواهد شد یا خیر؟ موضوعی بود که ایسنا به پیگیری آن از مسئولین امر پرداخت.
دهکده لجستیک در منطقه ویژه اقتصادی جهانآباد احداث میشود
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی از احداث دهکده لجستیک در منطقه ویژه اقتصادی جهانآباد فامنین خبر داد و اظهار کرد: دو موضوع مهم را در بحث توسعه اقتصادی استان همدان با جدیت پیگیریم که یکی از این موارد بحث منطقه ویژه اقتصادی جهانآباد و اجرایی کردن آن بوده که این موضوع تقریبا اجرایی شده و زیرساختهای آن تقریبا انجام گرفته و گمرک آن نیز انجام شده است.
عباس صوفی در گفتوگو با ایسنا، تصریح کرد: علاوه بر آن طی موافقتی که سال گذشته از شرکت راهآهن جمهوری اسلامی اخذ کردهایم قرار شده با هزینه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی خط ریل نیز برای این منطقه ویژه اقتصادی ایجاد شود.
وی با بیان اینکه در کنار آن به دنبال اخذ مجوز ایجاد بندر خشک بودیم که این امر از نقش موثری در توسعه اقتصادی استان برخوردار خواهد بود، ادامه داد: در همین رابطه جلساتی داشتیم که قرار شد بندرخشک جدا از منطقه ویژه اقتصادی در کنار منطقه ویژه اقتصادی جهانآباد به نام «دهکده لجستیک» یا «بندر خشک» ایجاد شود که باعث میشود توسعه اقتصادی داشته باشیم و هم همدان هاب لجستیک منطقه اقتصادی غرب کشور باشد و از طرفی دسترسی لجستیک به کشورهایی، چون عراق و کردستان عراق و سایر کشورها داشته باشیم.
صوفی با بیان اینکه از طرفی با توجه به قرار گرفتن استان همدان در غرب کشور باعث شده که همه این عوامل موجب توسعه اقتصادی استان شوند، گفت: منطقه ویژه اقتصادی جهان آباد وقتی کامل شود افزونبر ۳۰ هزار نفر در کلان کار در این مجموعه برای آنان اشتغال ایجاد خواهد شد ضمن اینکه بندر خشک هم اشتغال بالایی را به دنبال خواهد داشت.
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس با اشاره به اینکه زیرساختهای منطقه ویژه اقتصادی را آماده کردهایم ضمن اینکه سایر زیرساختهای آن از جمله زیرساخت برق و ریل آن هم آماده خواهد شد، تصریح کرد: هماکنون صنایع پتروشیمی در آن مشغول شده و یک گروه چینی در حال سرمایهگذاری در این منطقه هستند، تقاضاها در حال بررسی است و استارت کار خورده است.
صوفی با بیان اینکه حداقل در افق پنج ساله ایجاد صنایع منطقه ویژه باید شکل بگیرد ولی به هر حال این کار شروع شده است ضمن اینکه بندر خشک هم حداکثر در یک برنامه دو ساله و ۲۴ ماهه باید نمود پیدا کند، اضافه کرد: این اقدام میتواند نقش مهمی در تقویت زیرساختهای حملونقل، توسعه خدمات لجستیکی، افزایش ظرفیت مبادلات تجاری و رونق اقتصادی منطقه و استان همدان ایفا کند. همچنین استقرار بندرخشک در این محدوده میتواند به کاهش هزینههای حملونقل، تسریع در جابهجایی کالا و جذب سرمایهگذاریهای جدید منجر شود.
همدان به قطب جدید لجستیک و تجارت غرب کشور تبدیل میشود
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی استان همدان هم از آغاز مرحله جدید توسعه منطقه ویژه اقتصادی جهانآباد فامنین خبر داد و گفت: با تکمیل زیرساختها، آمادهسازی اراضی و پیگیری ایجاد دهکده لجستیک و بندر خشک، این منطقه با جهش اقتصادی به یکی از مهمترین کانونهای سرمایهگذاری، تجارت و ترانزیت کشور تبدیل خواهد شد.
مصطفی حقیقی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: منطقه ویژه اقتصادی جهانآباد هماکنون دارای پروانه فعالیت و کد گمرکی بوده و با تأمین زیرساختهای اساسی از جمله آب و برق، شرایط برای آغاز واگذاری اراضی به سرمایهگذاران فراهم شده است.
وی با اشاره به وسعت این منطقه، افزود: از مجموع ۱۸۸۰ هکتار مساحت منطقه ویژه اقتصادی جهانآباد، ۷۵۰ هکتار در قالب طرح جامع مصوب قرار دارد که باید برای واگذاری آمادهسازی شود. تاکنون نیز ۲۰۰ هکتار از این اراضی دیوارکشی شده که ۱۰۰ هکتار آن در اختیار پتروشیمی و ۱۰۰ هکتار دیگر به فعالیتهای صنعتی اختصاص یافته است.
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی استان همدان یکی از مهمترین اقدامات انجامشده را تغییر کاربری منطقه از «صنعتی» به «صنعتی-تجاری» دانست و گفت: این اقدام با هدف بهرهبرداری از ظرفیتهای ممتاز منطقه از جمله دسترسی به شبکه ریلی، نزدیکی به فرودگاه امام خمینی (ره)، فرودگاه همدان و قرار گرفتن در مسیرهای اصلی حملونقل کشور انجام شده است.
حقیقی با اشاره به پیگیریهای صورتگرفته برای ایجاد دهکده لجستیک در این منطقه، افزود: با هماهنگی استانداری همدان و دستگاههای ذیربط، درخواست تجمیع دو پارک لجستیک مصوب استان و صدور مجوز دهکده لجستیک به وزارت راه و شهرسازی ارائه شده و امیدواریم این مجوز بهزودی صادر شود.
وی تأکید کرد: ایجاد دهکده لجستیک، زمینه راهاندازی بندر خشک در منطقه ویژه اقتصادی جهانآباد را فراهم میکند؛ اقدامی که فرآیند ترخیص، ورود و خروج کالا را تسهیل کرده و بسیاری از خدمات گمرکی را بدون نیاز به مراجعه به بنادر دریایی در این منطقه ارائه خواهد داد.
مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی استان همدان خاطرنشان کرد: راهاندازی بندر خشک علاوه بر تسهیل تجارت، موجب افزایش درآمدهای استان از محل تعرفههای گمرکی، حقوق ترانزیتی و توسعه فعالیتهای اقتصادی خواهد شد و همدان را به یکی از حلقههای مهم زنجیره تأمین و توزیع کالا در کشور تبدیل میکند.
حقیقی با اشاره به موقعیت راهبردی منطقه ویژه اقتصادی جهانآباد، گفت: این منطقه به دلیل قرار گرفتن در مسیر ارتباطی مرکز کشور با استانهای غرب، جنوبغرب و شمالغرب، ظرفیت آن را دارد که به هاب لجستیکی و مرکز توزیع کالا در غرب ایران تبدیل شود و جایگاه ویژهای در نقشه جامع لجستیکی کشور به دست آورد.
به گزارش ایسنا؛ امیدواریم با تسریع در روند این دو پروژه مهم اقتصادی در جهان آباد فامنین، همدان در آیندهای نزدیک به قطب جدید لجستیک و تجارت غرب کشور تبدیل شود.
ارسال نظرات