آیا هوش مصنوعی می‌تواند شغل شما را بگیرد؟ می‌توانید از کارگران در چین بپرسید!

به گزارش بازارکار به نقل از شفقنا؛ گاردین نوشت: در سراسر کشور چین کارگران از تأثیر هوش مصنوعی بر معیشت خود در بازار کار به طور فزاینده شکننده، نگران هستند.

در ماه مارس، چندین خودرو از ناوگان تاکسی‌های بدون راننده به طور ناگهانی در خیابان‌های ووهان متوقف شدند. «اختلال در سیستم» باعث شد مسافران مضطرب ساعت‌ها سرگردان بمانند. این تاکسی‌های رباتیک که با نام آپولو گو شناخته می‌شوند و از هوش مصنوعی (AI) بهره می‌برند، ماه‌ها برای تحقیقات در خیابان‌های ووهان جولان می‌دانند.

اما این قطعی برق برای یائو زینونگ، راننده تاکسی ۴۵ ساله، یک مزیت بود. دستمزد او که از زمان راه‌اندازی آپولو گو در سال ۲۰۲۲ حدود ۴۰ درصد کاهش یافته بود، با بازگشت مشتریان دوباره افزایش یافت. یائو در مورد تاکسی‌های بدون راننده‌ای که توسط غول فناوری بایدو اداره می‌شوند، می‌گوید: «صادقانه بگویم، من واقعاً آنها را دوست ندارم. تأثیر آنها بسیار زیاد بوده است.»

چین در حال تشویق به کارگیری هوش مصنوعی در مقیاسی است که در غرب دیده نشده است. این فناوری با سرعت سرسام‌آوری در بازار کار به طور فزاینده‌ای ناپایدار در حال گسترش است و ماجرای ووهان به برجسته کردن تنش‌های اجتماعی ناشی از آن کمک کرد. کارگران موقت مانند یائو از تأثیر هوش مصنوعی بر معیشت خود می‌ترسند، در حالی که حوادث اخیر جایگزینی کارگران با هوش مصنوعی، بحثی را در مورد اینکه آیا کارگران باید این فناوری را بپذیرند یا سعی کنند با آن رقابت کنند، برانگیخته است.

شی جین پینگ، رهبر چین، در سخنرانی خود در کنفرانس جهانی هوش مصنوعی شانگهای در ماه ژوئیه گفت که هوش مصنوعی باید «محرک مهمی برای رفاه مشترک و امنیت عمومی» باشد. اما این هدف در میانه بازار کار شکننده و رو به رشد چین نگرانی‌هایی را به دنبال داشته است. چین علاوه بر رنج بردن از سطح بالای بیکاری، شاهد خروج ده‌ها میلیون کارگر از مشاغل رسمی و ورود آنها به اقتصاد دیجیتال بوده است.

با اینکه شما در چین آمار درستی از اعتراض به بیکاری دریافت نمی‌کنید و سانسور درحد بالایی وجود دارد، اما حضور کارکنان بخش تاکسیرانی شهر ووهان در تظاهرات گذشته نشان می‌دهد که آنها به بیکاری خود در سایه عصر هوش مصنوعی چه اعتراضاتی دارند.