تازه ها
کارخانه ماشینسازی 5 خریدار پیدا کرد
به گزارش بازار کار، به نقل از خبرگزاری فارس، مهدی نوروزیان، عضو هیئت عامل و معاون سازمان خصوصیسازی امروز در کارگروه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی استان با محوریت بررسی و ارائه راهکارهای عملیاتی جهت رفع موانع و چالشهای موجود در مسیر واگذاری شرکتهای مشمول فهرست واگذاری استان آذربایجان شرقی در اتاق بازرگانی تبریز برگزار شد، با اشاره به برنامه این سازمان برای تعیین تکلیف شرکت ماشینسازی تبریز، اظهار کرد: واگذاری این شرکت بهصورت جداگانه و تفکیک زمین و داراییهای آن مدنظر نیست، بلکه ماشینسازی در قالب یک بسته، به خریداری واگذار خواهد شد که نسبت به احیای شرکت و اجرای تعهدات تعیینشده متعهد باشد.
وی افزود: داراییهای یک شرکت سهامی معمولاً شامل نیروی انسانی، داراییهای ثابت، تأسیسات و تکنولوژی و برند آن است. ماشینسازی همچنان داراییهای ثابت قابل توجهی دارد و از نظر تکنولوژی نیز ظرفیتهایی دارد، هرچند بخشی از این فناوری مربوط به حدود ۴۰ سال گذشته است. این شرکت همچنین از برند شناختهشدهای برخوردار است که هرچند در سالهای گذشته تضعیف شده، اما از بین نرفته است.
نوروزیان با بیان اینکه زمین ماشینسازی یکی از موضوعات مهم در فرآیند واگذاری است، ادامه داد: در موضوع واگذاری ماشینسازی تجربه تلخ گذشته نباید تکرار شود. بر همین اساس، تصمیم گرفتهایم این واگذاری را بهصورت تعهدی انجام دهیم، هرچند واگذاری تعهدی کار سادهای نیست و مخالفانی نیز دارد.
وی توضیح داد: بر همین اساس، برای احیای مجموعه سه فاز تعریف کردهایم، فاز نخست، احیای اولیه ریختهگری، فاز دوم احیای کامل ریختهگری ماشینسازی و فاز سوم نیز نوسازی خود مجموعه ماشینسازی خواهد بود.
نوروزیان تأکید کرد: ماشینسازی را به این شرط واگذار میکنیم که خریدار نسبت به اجرای تعهدات تعیینشده متعهد باشد. قرار نیست زمین یا بخشهای مختلف شرکت بهصورت جداگانه فروخته شود، بلکه مجموعه در قالب یک بسته واگذار خواهد شد.
عضو هیئت عامل و معاون سازمان خصوصیسازی ادامه داد: خریدار باید متعهد شود در مدت زمانی که سازمان تعیین میکند، نسبت به احیای شرکت اقدام کند. تمرکز اصلی ما در مرحله فعلی بر احیای ریختهگری و سپس ماشینسازی است و در صورت امکان، این دو بخش در کنار یکدیگر احیا خواهند شد.
وی با اشاره به امتیازاتی که ممکن است برای خریدار در نظر گرفته شود، گفت: در واگذاری تعهدی، خریدار طبیعتاً امتیازاتی را مطالبه میکند و سازمان نیز در چارچوب ضوابط میتواند در برخی موارد با خریدار همراهی کند.
نوروزیان همچنین به اصلاح ساختار نیروی انسانی و مالی شرکت اشاره کرد و افزود: در راستای اصلاح ساختار شرکت، تعدادی از نیروها بازنشسته شدهاند یا امکان ادامه فعالیت نداشتند و برای تعیین تکلیف آنها نیز منابعی اختصاص داده شده است.
معاون سازمان خصوصیسازی خاطرنشان کرد: حدود ۶۰ تا ۶۵ میلیارد تومان برای این بخش اختصاص داده شده و منابعی نیز از سازمان برنامه و بودجه دریافت و طی یکی دو هفته گذشته به شرکت تزریق شده است تا فرآیند تعیین تکلیف نیروها مطابق قانون و بدون حاشیه انجام شود.
وی درباره اصلاح ساختار مالی ماشینسازی نیز گفت: امکان اصلاح ساختار مالی شرکت وجود دارد و در صورت نیاز، موضوع افزایش سرمایه نیز قابل بررسی است، اما این اقدامات باید در چارچوب مقررات و منابع قابل تأمین انجام شود.
نوروزیان با اشاره به روند واگذاری ماشینسازی تبریز اظهار کرد: پس از اعلام فراخوان، پنج متقاضی برای خرید شرکت مراجعه کردهاند و فرآیند واگذاری در حال پیگیری است.
وی گفت: ارزشگذاری شرکت انجام شده و خریدار باید بپذیرد که در کنار خرید، اصلاحات مورد نظر و تعهدات تعیینشده را نیز انجام دهد. معیار اصلی ما در این واگذاری صرفاً فروش شرکت نیست، بلکه احیا و بازگشت ماشینسازی به چرخه فعالیت و تولید است.
ماشینسازی تبریز امروز در نقطهای ایستاده که بیش از هر زمان دیگری به یک تصمیم روشن، برنامهای بلندمدت و مدیریتی باثبات نیاز دارد؛ مجموعهای که بارها میان واگذاری، فسخ قرارداد، تهاتر بدهی و بازگشت به دولت دستبهدست شده، اما مسأله اصلی آن همچنان پابرجاست: چگونه میتوان یک صنعت مادر را از چرخه فرسایشی واگذاریهای ناموفق خارج و دوباره به جایگاه واقعی خود در صنعت کشور بازگرداند؟
تجربه بیش از دو دهه گذشته نشان داده است که مساله ماشینسازی تبریز صرفاً «مالکیت» نیست؛ آنچه بیش از هر چیز اهمیت دارد، اهلیت خریدار، ثبات مدیریت، سرمایهگذاری واقعی، نوسازی خطوط تولید و تضمین استمرار فعالیت صنعتی است. در غیر این صورت، تغییر نام مالک و جابهجایی روی کاغذ، تنها فصل دیگری به داستان طولانی بنبست این صنعت مادر اضافه خواهد کرد.
گروه ماشین سازی تبریز، بر اساس موافقت نامه منعقده بین ایران و چک اسلواکی سابق در سال ۱۳۴۶ به منظور راه اندازی یک واحد صنعتی بزرگ و بنیادی و ملی جهت تولید انواع قطعات ریخته ماشینهای ابزار در قالب یک طرح اعلام وجود کرد.
شرکت ماشینسازی تبریز به عنوان یکی از شرکتهای صنعتی عمده تبریز در زمینه تولید و بازرگانی ماشینآلات صنعتی از جمله ماشینهای تراشکاری، فرزکاری، مته، سنگزنی، سنتر، CNC، ابزار تیزکنی، فرز نیمهسنگین، ماشین سنتر عمودی، ماشین سنتر افقی، ماشینهای سوراخکاری محسوب میشود.
شرکت ریختهگری ماشینسازی تبریز به عنوان یکی از بزرگترین شرکتهای ریختهگری در کشور محسوب میشود؛ از نقاط قوت این شرکت در زمینه فعالیتهای تولیدی میتوان به قابلیتهای انعطاف پذیری در تنوع تولید، قیمت تمام شده مناسب به دلیل بالا بودن سرعت تولید و پایین بودن هزینههای پرسنلی، وجود خطوط تمام اتوماتیک دیزاماتیک، نزدیکی کارخانه به عرصه مصرف خریداران و صنایع بزرگ، قرار داشتن در یک قطب صنعتی و امکان بهرهمندی از نیروهای متخصص و دانشگاهی، وجود مهارتها و تجربیات فنی و مهندسی و عملی ناشی از عملکرد و سابقه نزدیک به نیم قرن کارخانه و وجود امکانات گسترده زیربنایی و سختافزاری مناسب جهت توسعه شرکت اشاره کرد.
انتهای پیام
آگهی استخدام
مطالب بیشتر
ارسال نظرات