راه‌آهن بروجرد، اهمیت بسزایی در خطوط ریلی کشور دارد

به گزارش بازار کار لرستان، عباس گودرزی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: سال ۹۶ قرار بود ادغام آنتنی (خط ریلی عبوری بدون ایستگاه) راه‌آهن دورود به بروجرد در پروژه دورود – خرم‌آباد - اندیمشک انجام شود که با توجه به اعتراض مردم و مطالبه آن‌ها برای داشتن ایستگاه راه‌آهن، انجام نشد. وی خاطرنشان کرد: بر این اساس در سال ۹۷ اخذ مصوبه کمیسیون تخصصی ماده ۲۳ از سازمان برنامه‌ و بودجه جهت راه‌آهن دورود - بروجرد - ملایر به‌عنوان شرط لازم برای اخذ ردیف ملی این طرح در دستور کار قرار گرفت. نماینده مردم بروجرد در مجلس اضافه کرد: سال ۹۸ اخذ ردیف ملی برای قانون بودجه ۱۳۹۹ جهت راه‌آهن دورود - بروجرد - ملایر انجام و بر این اساس، اردیبهشت ۹۹ مطالعات طرح آغاز و این ردیف اعتباری در بودجه ۱۴۰۰ نیز تکرار شد. گودرزی بیان کرد: در حال حاضر حدود ۴۲ هزار مترمکعب حجم خاکبرداری و حدود ۵ هزار مترمکعب خاکریزی انجام و کارگاه ۱۰۰ درصد تجهیز شده است. وی ادامه داد: این پروژه اهمیت بسزایی در خطوط ریلی کشور دارد به خاطر اینکه جنوب کشور را به مرکز با مختصات طرح بالاتر و بهتر وصل و از طریق اتصال به کرمانشاه ما را به خطوط مرزی وصل خواهد کرد. نماینده مردم بروجرد در مجلس عنوان کرد: فاز اول عملیات اجرایی پروژه آغاز شده اما مشکلاتی در طول اجرای پروژه به دلیل معارضین محلی و کمبود اعتبار دارد. گودرزی اظهار کرد: امید می‌رود با همت استاندار و سایر مسئولین ذی‌ربط شاهد افزایش اعتبار این پروژه باشیم. انتهای پیام