برنامه جدی دولت برای توسعه بنادر هرمزگان / ۹ اسکله‌ جدید در بنادر مسافری ایجاد می‌شود

به گزارش بازارکار ، یکی از بازوان اصلی و امتیازات بزرگ جنوب کشور برای ایران اسلامی بنادر آن است، بنادری که با وجود پهنه‌های مستعدی که وجود دارد آن طور که باید و شاید توسعه نیافته است و از بندر امام خمینی(ره) در استان خوزستان تا آخرین نقطه بندری در استان سیستان و بلوچستان فواصل بنادر بسیار بالا است به نوعی که به قول استاندار هرمزگان در فاصله نزدیک به هزار کیلومتری بندرلنگه تا بندر شهید بهشتی چابهار به جز بندر شهید رجایی بندرعباس، بندر کارآمدی وجود ندارد و این خلا بزرگ احساس می‌شود البته در غرب بندرپارسیان با محوریت منطقه ویژه اقتصادی انرژی‌بر پارسیان در حال توسعه است توسعه‌ای که آهنگ آن در در دولت سیزدهم سرعت بیشتری یافته است چنانچه معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در حضور خود در این منطقه سرعت توسعه را در یکی دو سال گذشته بیشتر از 5 سال گذشته ارزیابی کرده است.

دولت سیزدهم با هدف احیای کرویدرهای بین‌المللی حساب ویژه‌ای روی بنادر باز کرده‌است و برای هر بندری امتیازی ویژه و کارکردهایی را تعریف کرده است، به عنوان مثال محصولات کشاورزی استان هرمزگان با هدف تامین نیاز بازار قطر در جام جهانی، راه خود را باز کرده بود و پایانه صادراتی آن در بندر دیر استان بوشهر قرار داشت به همین منظور ابتدا با دستور استاندار هرمزگان ظرفیت، بندر شیو در پارسیان به عنوان پایانه صادراتی محصولات کشاورزی تعریف شد پس از آن نیز با اضافه شدن ظرفیت بندر‌حمد قطر رویه‌هایی برای صادرات محصولات کشاورزی از بندرلنگه نیز در حال تعریف است.

بندرخمیر نیز یکی از 60 بندر چندمنظوره‌ای است که در دولت برای توسعه و احداث برنامه‌ریزی شده است و حساب ویژه‌ای نیز برروی این بندر برای صادرات مواد معدنی باز شده است‌‌‌.

در شرق استان نیز بندر تیاب در شهرستان میناب، بندرسیریک در شهرستان سیریک و بندر جاسک در شهرستان جاسک با نگاه ویژه‌ دولت در حال توسعه است، بندر سیریک به عنوان بزرگترین بندر تجاری بعد از بندر شهید رجایی به لحاظ وسعت حوضچه، کارهای عمرانی آن در حال انجام است و با پیگیری‌های انجام شده رویه‌های گمرکی آن فعال شده است؛ در جاسک نیز زمین‌های وزارت نفت برای احداث یکی از بزرگترین بنادر در بطن طرح توسعه سواحل مکران به سازمان بنادر و دریانوردی هرمزگان واگذار شده است.

البته حلقه مفقوده‌ای که روند توسعه بنادر و استقرار رویه‌های گمرکی را کند کرده است، کمبود نیروی انسانی و محدودیت‌های کشور جذب و استخدام نیروهای جدید است که همین امر موجب شده است معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان امور اداری و استخدامی کشور به هرمزگان سفر کند و از زیرساخت‌های بندری استان و بنادر در حال توسعه استان بازدید کند.

علی‌اکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور در حاشیه بازدید معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان امور اداری و استخدامی کشور از بنادر هرمزگان در جمع خبرنگاران اظهارداشت: سازمان بنادر و دریانوردی در اجرای سیاست های دولت و توسعه اقتصاد دریامحور و استفاده از ظرفیت‌های مناسب در حوزه دریایی برای تجارت خارجی و ارتباطات اقتصادی با کشورهای همسایه اقدام کرده است و در ابعاد بین‌المللی نیز ، این کار با جدیت در دستور کار قرار داده است.

وی ادامه داد: همچنین نگاه مردمی دولت به طرح‌هایی که می‌تواند توسعه اقتصاد محلی، اقتصاد شهرهای ساحلی و حتی اقتصاد برخی از استان‌هایی که پسکرانه استان‌های ساحلی هستند را فراهم کند، نیز در دست اجرا است و برای بنادر کوچک تا دهه فجر امسال خبرهایی خوبی خواهیم داشت.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص بهره گیری از نیروهای کارآمد و متخصص در بنادر شرق استان نیز گفت: ظرفیت‌های جدیدی که در دولت سیزدهم چه در حوزه دریا و بندری صورت می‌گیرد، تحولات بزرگی ایجاد خواهد کرد.

صفایی خاطر نشان کرد: در حوزه بنادر مسافری نیز پروژه‌هایی شروع شده و 9 فروند اسکله‌ جدید در بنادر مسافری ایجاد خواهد شد و سازمان بنادر این آمادگی را دارد که با تایید رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور، نیروهای متخصص بومی در صنعت حمل و نقل دریایی کشور جذب و بکارگیری کند.